สี่ค่ายสั่งดับเครื่อง 20 รุ่น ขานรับกฎเข้มสกัดมลพิษ

มอเตอร์ไซด์ญี่ปุ่น ในญี่ปุ่น คงต้องทำใจว่าโอกาสได้ขี่รุ่นที่ใช้น้ำมันจะลดลงไป

Honda, Yamaha, Suzuki และ Kawasaki สี่ค่ายผู้ผลิตจักรยานยนต์ใหญ่ของญี่ปุ่นมีแผนเลิกผลิตรุ่นที่ใช้น้ำมันรวม 20 รุ่นภายในปีนี้ เพราะต้องปฏิบัติตามมาตรการลดการปล่อยมลพิษสู่ชั้นบรรยากาศของรัฐบาลญี่ปุ่นประกอบเห็นว่าควรทุ่มงบไปกับการพัฒนาจักรยานยนต์พลังไฟฟ้า (EV) มากกว่า

ญี่ปุ่นถือเป็นประเทศที่มีนัยสำคัญต่อตลาดจักรยานยนต์ เพราะ Honda, Yamaha, Suzuki และ Kawasaki ครองยอดขายรวมกันคิดเป็น 40% ของตลาดจักรยานยนต์ทั่วโลก ดังนั้นหากพร้อมใจกันเคลื่อนไหวทำอะไรขึ้นมา ย่อมส่งผลต่อตลาดไปด้วย

มกราคมปี 2020 สหภาพยุโรปประกาศใช้ กฎควบคุมมลพิษ Euro 5 โดยในส่วนของจักรยานยนต์ต้องลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจนอ็อกไซด์ลง 33%

พอปลายปีเดียวกันทางรัฐบาลญี่ปุ่นประกาศว่าจะออกกฎที่อิงตามกฎดังกล่าว และจะใช้กับจักรยานยนต์ทุกรุ่นในประเทศภายในพฤศจิกายนปี 2022

Honda, Yamaha, Suzuki และ Kawasaki มอเตอร์ไซด์ญี่ปุ่น รับรู้ความเคลื่อนไหวดังกล่าว และเห็นว่าการติดตั้งเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา (Catalytic converter) ปรับแก้ระบบลดการปล่อยไอเสียใดๆ ก็ตาม หรือพัฒนาเครื่องยนต์รุ่นที่ใช้น้ำมันขึ้นมาใหม่เลย จะดันให้ราคาจักรยานยนต์แพงขึ้นอีกมาก

Nikkei สำนักข่าวชื่อดังของญี่ปุ่นรายงานข้อมูลจากแหล่งข่าวในอุตสาหกรรมจักรยานยนต์ในประเทศว่า การพัฒนาเครื่องยนต์น้ำมันขึ้นมาใหม่ให้ตรงตามกฎ Euro 5 อาจทำให้ราคาจักรยานยนต์แพงขึ้น 4 เท่า

และมีการวิเคราะห์กันว่า การนำงบในส่วนนี้ไปพัฒนาจักรยานยนต์แบบ EV ออกมาเลยจะคุ้มกว่าในระยะยาว และตลาดจักรยานยนต์ใช้น้ำมันในญี่ปุ่นก็กำลังหดตัว

Honda CB400 Super Four

จากสถานการณ์ทั้งหมด Honda, Yamaha, Suzuki และ Kawasaki จึงตัดสินใจเลิกผลิตจักรยานยนต์ใช้น้ำมันรวมกัน 20 รุ่น

Honda สั่ง ‘ดับเครื่อง’ มากสุด 10 รุ่น ซึ่งหนึ่งในนั้นมี CB400 Super Four จักรยานยนต์ขนาดกลางยอดนิยมที่ผลิตมาตั้งแต่ยุค 90 รวมอยู่ด้วย

Suzuki GSX250R

ส่วน Suzuki เลิกผลิต 5 รุ่น ในจำนวนนี้มีรุ่น GSX250R รวมอยู่ด้วย ด้าน Yamaha เลิกผลิต 2 รุ่น ขณะที่ Kawasaki เลิกผลิตจักรยานยนต์รุ่นใหญ่บางรุ่นมาตั้งแต่ปี 2021

ความเคลื่อนไหวดังกล่าวยังเป็นไปตามพฤติกรรมของผู้บริโภคที่ต่างก็อยากขับรถยนต์และขี่จักรยานยนต์ EV ซึ่งปล่อยมลพิษน้อยกว่าพาหนะที่ใช้น้ำมันกันมากขึ้น

Harley-Davidson : Livewire 

จนทำให้บรรดาค่ายจักรยานยนต์ใหญ่ของสหรัฐ อย่าง Harley-Davidson ผลิตรุ่นที่เป็น EV ออกมา โดยใช้ชื่อแบรนด์ว่า Livewire และมีแนวโน้มว่าต่อไปจะเพิ่มจำนวนการผลิตและมีแผนผลักดัน Livewire สู่ IPO อีกด้วย / nikkei

ขอบคุณแหล่งที่มาจาก Honda, Yamaha, Suzuki และ Kawasaki