Porrima เรือเดินสมุทรโดยสาร ขับเคลื่อนด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ กำลังทำการศึกษา 3 ปี เพื่อรณรงค์และเผยแพร่นวัตกรรม มุ่งลดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม มีฟีเจอร์น่าสนใจเพียบ!
กรณีศึกษาเรื่องความยั่งยืน Porrima
การเดินเรือในมหาสมุทร โดยเฉพาะเรือขนส่งสินค้าทางทะเลมีความสำคัญทางเศรษฐกิจในการผลักดันการค้าโลกได้ถึง 80% แต่รู้หรือไม่ว่า การขนส่งทางเรือสร้างก๊าซ CO2 มากกว่าการบินซะอีก อีกทั้งปัญหาทั้งจากเรือและท่าเรือสามารถส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมได้ เช่น การรั่วไหลของน้ำมัน มลพิษทางเสียงและอากาศในพื้นที่ เป็นต้น แต่งานวิจัยและงานออกแบบเรือลำใหม่นี้กำลังจะมาเปลี่ยนแปลงและแก้ไขปัญหาสิ่งเหล่านั้น
Porrima เรือที่เต็มไปด้วยดาดฟ้าโซลลาร์เซลล์กำลังขับเคลื่อนอยู่กลางมหาสมุทรฟ้าครามกับความเงียบที่ชวนตะลึง เพราะมันขับเคลื่อนด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ แถมยังมีฟาร์มในตัวและฟีเจอร์ต่าง ๆ มากมายที่น่าสนใจ เป็นผลงานการออกแบบของ Gunter Pauli ผู้ประกอบการและนักเศรษฐศาสตร์ชาวเบลเยียม และยังถือเป็นเรือพลังงานแสงอาทิตย์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกตอนนี้
เรือลำนี้เป็นได้ทั้งเรือที่ขนส่งสินค้าระดับเล็กไปจนถึงระดับกลาง แต่ส่วนใหญ่จะมุ่งเน้นให้กับการโดยสารผู้คน สำหรับการล่องเรือระยะยาวมากกว่า
การขนส่งทางทะเลขับเคลื่อนการค้าโลกมากกว่า 80% แต่ขัดขวางระบบนิเวศทางทะเล มีส่วนทำให้เกิดกรดในมหาสมุทร และทำให้เกิดการปล่อย CO2 มากกว่าการบินในแต่ละปี เรือลำนี้ออกเดินทางพร้อมกับลูกเรือจำนวนไม่มากจากโอซากา ประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม และคาดว่าจะต้องหยุดอีกหลายสิบจุดในห้าทวีป (ประมาณ 25 ประเทศ) มันจะเสร็จสิ้นการเดินทางรอบ 2 ปี ก่อนที่จะกลับมาญี่ปุ่นทันเวลาสำหรับงานมหกรรมโลก 2025
คุณสมบัติอื่นๆที่น่าสนใจ
- เรือลำนี้เป็นกรณีศึกษาเรื่องความยั่งยืน ดังนั้นมันจึงมีฟาร์มขนาดเล็กช่วยให้สามารถเพาะเลี้ยงสาหร่ายสไปรูลิน่าและเห็ดที่รับประทานได้ใต้ดาดฟ้า
- มีตาข่ายฟอกอากาศป้องกันการจับปลาที่มากเกินไปโดยจะแยกปลาตามน้ำหนักแล้วปล่อยตัวเมียให้ไปสืบพันธุ์ต่อ ซึ่งตัวเมียมักจะหนักกว่าเนื่องจากต้องอุ้มไข่ของพวกมัน
- นอกจากใช้พลังงานจากแผงโซลาร์เซลล์แล้ว เรือจะติดตั้งตัวกรองที่สามารถแยกนาโนพลาสติกจากน้ำทะและแปลงเป็นเชื้อเพลิงไฮโดรเจนได้
- เรือลำนี้ขับเคลื่อนไปในมหาสมุทรด้วยเสียงที่เงียบมาก เพราะไม่ใช้เครื่องยนต์ ดังนั้นจึงช่วยลดมลพิษทางเสียงให้แก่ท้องทะเลลงได้เยอะเลย
ขอบคุณแหล่งที่มาจาก springnews