รถยนต์ไฟฟ้า EV อาจไม่ได้รักโลกเหมือนที่คิด ฝุ่นผ้าเบรก ความอันตรายที่มองไม่เห็น

อนุภาคจิ๋วจากผ้าเบรก ตัวการใหม่ทำลายปอด “รถยนต์ไฟฟ้า” อาจไม่ได้ช่วยเรื่องมลพิษจากฝุ่นเท่าไร เมื่อผลวิจัยพบว่า “ฝุ่นผ้าเบรก” ที่ปล่อยออกมา เล็กกว่าเส้นผมมนุษย์ถึง 30 เท่า อาจมีพิษมากกว่า ไอเสียของรถยนต์ดีเซล

การวิจัยล่าสุดเผยว่า อนุภาคขนาดเล็กที่ปล่อยออกมาจากผ้าเบรกอาจมีพิษร้ายแรงต่อสุขภาพมากกว่าอนุภาคจากไอเสียของรถยนต์ดีเซล แม้ว่าการเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าจะช่วยลดมลพิษจากไอเสียได้ แต่ก็ยังไม่สามารถขจัดปัญหามลพิษจากยานพาหนะได้ทั้งหมด เนื่องจากอนุภาคขนาดเล็กยังคงถูกปล่อยออกมาจากการสึกหรอของผ้าเบรก ยาง และพื้นถนน ซึ่งส่วนใหญ่ยังไม่ถูกควบคุมโดยกฎหมาย

นักวิจัยจากมหาวิทยาลัยเซาแทมป์ตัน ซึ่งนำโดย ดร. เจมส์ ปาร์กิน พบว่า ผ้าเบรกบางประเภทที่มีปริมาณทองแดงสูง เช่น ผ้าเบรกที่ใช้กันทั่วไป สามารถก่อให้เกิดผลกระทบร้ายแรงต่อเซลล์ปอดที่บอบบางเมื่อสูดดมเข้าไป ผลการศึกษานี้ตีพิมพ์ในวารสาร Particle and Fibre Toxicology โดยระบุว่า แม้รถยนต์ไฟฟ้าจะไม่ปล่อยไอเสีย แต่การเสียดสีจากผ้าเบรกและยาง ยังคงสร้างมลพิษในรูปแบบอนุภาคขนาดเล็ก (PM) ที่เป็นอันตรายต่อระบบทางเดินหายใจ

“โดยทั่วไปแล้ว ผู้คนมักเชื่อมโยงมลพิษจากรถยนต์กับท่อไอเสีย และคิดว่ารถยนต์ไฟฟ้าไม่มีการปล่อยมลพิษเลย แต่ปรากฎว่า รถยนต์ไฟฟ้ายังคงปล่อยอนุภาคขนาดเล็ก เนื่องมาจากแรงเสียดทาน และการสึกหรอของถนน ยาง และเบรก เราต้องการทำความเข้าใจว่า องค์ประกอบทางเคมีของผ้าเบรกแต่ละประเภท ส่งผลต่อความเป็นพิษของอนุภาคที่ปล่อยออกมาอย่างไร และสิ่งนี้ อาจส่งผลต่อสุขภาพของแต่ละบุคคลอย่างไร” ดร. เจมส์ ปาร์กิน จากมหาวิทยาลัยเซาแทมป์ตัน กล่าวไว้

ฝุ่นผ้าเบรก เล็กแต่ร้าย ทำลายปอด

จากการทดสอบผ้าเบรก 4 ประเภทที่มีองค์ประกอบต่างกัน ได้แก่ โลหะต่ำ กึ่งโลหะ อินทรีย์ไม่มีแร่ใยหิน และไฮบริดเซรามิก ผลปรากฏว่า ผ้าเบรกอินทรีย์ที่ไม่มีแร่ใยหินก่อให้เกิดการอักเสบและความเป็นพิษสูงสุดต่อเซลล์ปอดมนุษย์ รองลงมาคือผ้าเบรกเซรามิก ในขณะที่อนุภาคจากผ้าเบรกเหล่านี้แสดงพิษมากกว่าอนุภาคไอเสียดีเซล อย่างไรก็ตาม ดร. เอียน มัดเวย์ จากมหาวิทยาลัยอิมพีเรียลคอลเลจ ลอนดอน เตือนว่า ยังเร็วเกินไปที่จะสรุปว่ามลพิษจากผ้าเบรกเลวร้ายกว่าไอเสียดีเซลอย่างชัดเจน

ฝุ่นผ้าเบรก ซึ่งเป็นหนึ่งในแหล่งมลพิษหลักจากยานพาหนะในสหราชอาณาจักรและบางส่วนของยุโรป มีขนาดเล็กมาก เล็กกว่าเส้นผมมนุษย์ถึง 30 เท่า ทำให้ง่ายต่อการแทรกซึมเข้าไปในส่วนลึกของปอด ปัจจุบัน อนุภาคขนาดเล็กเหล่านี้ เชื่อมโยงกับการเสียชีวิตก่อนวัยอันควรถึง 4 ล้านคนต่อปีทั่วโลก การสัมผัสกับมลพิษจากยานพาหนะ ไม่ว่าจะจากไอเสียหรือการสึกหรอ ยังเพิ่มความเสี่ยงต่อโรคปอดและหัวใจอีกด้วย

ถึงกระนั้นก็ยังมีข่าวดี ทีมนักวิชาการและบริษัทต่างๆ กำลังพัฒนาแนวทางแก้ไข เช่น บริษัท Enso ที่ได้รับรางวัล Earthshot ในปี 2023 จากการผลิตยางรถยนต์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ช่วยลดการปล่อย PM ลง 35% และเพิ่มระยะการขับขี่โดยปราศจากมลพิษไอเสียได้ถึง 10% ดังนั้น แม้ฝุ่นผ้าเบรกจะเป็นภัยเงียบที่ต้องจับตามอง แต่ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ก็กำลังช่วยให้เราหายใจได้สะดวกขึ้นทีละก้าว

ขอบคุณอหล่งที่มาจาก igreenstory